English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Novinky z oboru
Pokud není načasován časovací řetězec, je velmi pravděpodobné, že způsobí přepracování motoru.
Načasovací pásy jsou známé většině z nás nadšenců automobilů. Většina motorů v předchozích automobilech byla vybavena časovacími pásy a výrobci obecně vyžadují výměnu každých 60000 nebo 80000 kilometrů. Pokud nebude vyměněn, pokud se rozvodový řemen později rozbije, způsobí to, že bude poškozen vent......
Přečtěte si více
Rozdíl mezi časovacími řetězci a časovacími pásy
S nepřetržitým vývojem technologie výroby automobilů a průmyslového rozvoje byl rozvodový pás některých motorů nahrazen motorovým řetězcem. Ve srovnání s tradičním pásovým pohonem má metoda řetězového pohonu spolehlivý přenos, dobrou odolnost a může také ušetřit prostor. Celý systém se skládá ze sou......
Přečtěte si více
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy