Druhá generace EA888 načasovací délka načasovacího řetězce

U Netizens, kteří chtějí koupit Passat po dobu 13 nebo 14 let, je jejich zájem o kontrolu stavu automobilu. Osobně věřím, že nový Passat je vynikajícím modelem výkonu, ale musí být pravidelně udržován a opraven. Například, pokud dojde k mírnému úniku nemrznoucí směsi, je třeba jej včas opravit, jinak může způsobit, že teplota vody bude příliš vysoká.

Následuje možné chyby a řešení pro motor EA888 druhé generace:

1. Motor spaluje olej

Je běžné, že motory EA888 druhé generace spalují motorový olej, který může být způsoben zlomeným výfukovým ventilem, ale častěji se jedná o problémy s pístovými kroužky a těsněním ventilového oleje.

2. Výměna řetězce motoru

Životnost řetězu motoru EA888 druhé generace je přibližně 150000 kilometrů a doporučuje se jej vyměnit podle kilometrů. Pro Passat, když fáze vačkového hřídele přesahuje plus nebo mínus 3 stupně, naznačuje, že řetězec byl natažen.

3. únik vodního čerpadla

Únik vodního čerpadla motoru je běžným problémem a vyžaduje přímou výměnu vodního čerpadla.

4. Při spuštění studeného vozu je rychlost volnoběhu motoru nestabilní a kód poruchy ukazuje, že průtok výfukového systému palivové nádrže je nesprávný

Toto je obvykle porucha způsobená solenoidovým ventilem uhlíkového nádoby. Z toku dat je vidět, že při výměně solenoidového ventilu je důležité provést porovnávání počítače po výměně.

5. Problém příliš tenkého

Existuje mnoho důvodů, proč bude směs příliš tenká, jako jsou problémy s výfukovým ventilem, únik vody, problémy s vstřikováním paliva atd. A je třeba analyzovat konkrétní problémy.

Kromě problémů s motorem je také něco, na co je třeba věnovat pozornost přenosu duální spojky.

Pokud jsou problémy, jako je například symbol klíče na oblasti zobrazení palubního zařízení, auto se po řazení nemůže pohybovat, žádná odpověď při spuštění není přístrojová zařízení v P nebo N Gear a auto nemůže normálně posunout ozubená kola, je třeba vyměnit počítač s elektromechanickou jednotkou. Kromě toho běžným problémem s přenosem mokré dvojité spojky jsou problémy s tlakovým ventilem, které vyžadují údržbu těla přenosového ventilu.

Celkově jsou kromě toho, že hoření oleje je hlavním problémem, všechny ostatní problémy s motorem EA888 jsou přijatelné kvůli vynikajícímu výkonu jízdy.