Jak zvolit rozvodový řemen nebo časovací řetězec

Musíme nejprve porozumět systému časování motoru na domovské stránce

Při provozu motorů s vnitřním spalováním jsou důležitou součástí sací a výfukové ventily. Vstupní ventil je zodpovědný za sání vzduchu během kompresního zdvihu, zatímco výfukový plyn od výfukového plynu po dokončení výfukového zdvihu. Za účelem přesně ovládání otevírání a uzavření těchto ventilů motor obvykle přijímá design „horního dvojitého vačkového hřídele“, který je umístěn v horní části motoru.

Pro dosažení pohybu vačkového hřídele k pohonu ventilů hraje klíčovou roli klikový hřídel - rotující složka umístěná ve spodní části motoru. Vzhledem k tomu, že vačkový hřídel je nahoře a klikový hřídel je na dně, závisí spojení mezi nimi na rozvodovém pásu nebo časovacím řetězci. Když se klikový hřídel otáčí, pohání pás nebo řetězec, který zase způsobí otáčení vačkového hřídele a dosažení přesného otevření a zavírání ventilu.

Rozvodový řetěz a časový řetězec

Rozhodovací pás: Časné motory často používají časovací pásy. Jeho výhody spočívají v nízkých nákladech, nízkém hluku a minimální ztrátě energie. Avšak vzhledem k gumovému materiálu pásu je náchylný ke stárnutí při práci v prostředích s vysokým teplotou po dlouhou dobu. Majitelé automobilů to proto musí pravidelně nahrazovat a obecně se doporučuje, aby tak učinili mezi 60000 a 80000 kilometry. Pokud není včas nahrazen včas, může zlomení pásu způsobit, že se ventil sráží s pístem, což má za následek vážné poškození motoru.

Časový řetězec: Aby se vyřešil problém stárnutí pásů, začalo mnoho moderních motorů používat časovací řetězce. Řetězec je vyroben z kovu a má vlastnosti kompaktní struktury, vysokou účinnost přenosu a dlouhé životnosti. Ve srovnání s pásy jsou řetězy téměř bez údržby na celý život. Řetězy však mají také své nevýhody, jako jsou vysoké náklady, mírně hlasitý hluk a potřebu dalšího mazání oleje.

Napínač načasování

Belty i řetězy jsou v systému časování vybaveny napínači. Toto zařízení může automaticky upravit napětí pásu nebo řetězce, aby byla zajištěna přesnost načasování ventilu. Pokud existuje problém s napínačem, může způsobit, že se řetězec uvolní nebo počáteční zuby skočí.

Který z nich je lepší si vybrat?

Z pohledu nákladů jsou výrobní náklady na časovací řetězce relativně vysoké, ale z dlouhodobého hlediska mohou jejich vlastnosti bez údržby snížit následné náklady pro vlastníky automobilů. Ačkoli počáteční náklady na rozvodový pás jsou nízké, v pozdějším stádiu je frekvence výměny vyšší a existuje riziko rozbití.

Pro majitele automobilů závisí výběr systému, který systém použít, více na osobních potřebách a preferencích. Časový řetězec je stabilnější a spolehlivější, zatímco rozvodový pás je tišší. Pro většinu rodinných vozů však, pokud je výkon vozidla stabilní a spolehlivý, majitelé často nevěnují příliš velkou pozornost konkrétnímu typu časovacího systému.

Při nákupu automobilu je kromě zaměření na výkon a konfiguraci vozidla také porozumění typu systému časování motoru také dobrou volbou. Nejdůležitější však je vybrat si model automobilu, který se vám líbí a vyhovuje vám.