English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Je časový řetězec motoru BMW N20, který opravdu potřebuje pravidelnou náhradu, nebo je to vytvořená poptávka. Oficiální řetězec BMW N20 motoru má velmi dlouhou životnost designu, která se zcela liší od motoru Audi EA888. Po jízdě 100 000 kilometrů jsou motory Audi a Volkswagen řetězy, které je třeba vyměnit, protože řetězy se budou prodloužit, ale časové řetězce motorů BMW N20 nejsou.
Každý ví, že motory BMW mají vynikající vlastnosti, ale často narazí na své plastové díly, jako jsou kryty plastových ventilů a plastové načasování. Poruchy načasování jsou často způsobeny opotřebením, praskáním a stárnutím plastových načasovacích přepážek. Mírně, motor může vydávat neobvyklé zvuky, motor může porucha a v těžkých případech může vyžadovat velké opravy. Po jízdě 100 000 kilometrů proto nezapomeňte vyměnit formální plastovou přepážku.
Koneckonců, skromnost a skromnost jsou naše jemné tradice, správně