Ne všechny časové řetězce jsou udržovány, rozdíl mezi třemi řetězy

Ne všechny časové řetězce jsou udržovány, tři řetězy v mých rukou jsou před všemi. Řetězy na těchto třech motorech, tento je motor EA837 a jeho řetězová struktura je podobná struktuře motocyklů a kol. A co tyto dva další motory? Je to motor EA888, motor druhé generace a motor EA888 třetí generace. Rozdíl mezi těmito dvěma motory je ve skutečnosti velmi jednoduchý. V této poloze je umístěn uzávěr motorového oleje a motor druhé generace má větší olejový uzávěr,

A co tento motor? Olejový uzávěr je relativně malý v hlavě motoru. A co to? Je to motor třetí generace.

Video ukazuje, že každý přišel na to, který z těchto tří motorů je řetězec a skutečně bez údržby. A co tyto tři motory? Je vybaven různými modely, jako jsou Volkswagen, Audi a Porsche. Nyní si promluvme o časovacím řetězci tohoto modulu druhé generace EA888. Při odstranění je řetězec velmi tenký a princip tohoto řetězce je podobný principu rozvodového pásu. Je připevněn k tomuto řetězci a co tento řetězec? Nezabírá to místo a pracovní hluk je velmi nízký. Z našeho pozorování je však průměrná životnost tohoto řetězce asi 100 000 kilometrů, což bylo asi 100 000 kilometrů. Pokud chcete vědět, zda byl řetězec natažen, počítač pro kontrolu motoru nepotvrdil úhel odchylky. Pokud přesahuje 4 stupně, znamená to, že se změnil řetězec tohoto vozu.

EA888 ， Řetězec motoru třetí generace byl posílen. Pojďme se podívat na rozdíly mezi druhou a třetí generace. Tloušťka této ocelové desky v řetězci třetí generace se stala silnější a vypadá robustnější. Životnost řetězových motorů třetí generace je mnohem delší než životnost motorů druhé generace, s obecnou životností nejméně 150000 kilometrů nebo ještě více, přesahující 200 000 kilometrů.

Pojďme se znovu podívat na řetězec tohoto šestiválcového motoru. Jaké je srovnání řetězce čtyřválcového motoru a řetězcem 6-válcového motoru? Je zřejmé, že řetězec šestiválcového motoru je silnější a jaká je struktura tohoto řetězce? Je to trochu jako řetězec motocyklu nebo kola. Z našeho pozorování po prodeji může řetězec tohoto motoru skutečně dosáhnout celoživotního údržby a životnosti motoru. A co modely s najetým kilometrem přes dva až tři sta tisíc kilometrů? Rovněž to nezpůsobilo opotřebení řetězce, takže je skutečně bez údržby.

Takže víte, zda je vaše auto rozvodovým pásem nebo časovacímu řetězci. Pojďme komunikovat hned teď.