Kolik kilometrů je potřeba vyměnit rozvodový řetěz motoru? Nebo to nikdy nepotřebujete měnit? Opravář vás bude informovat na místě

Dnes jsem právě demontoval řetězový stroj. Nečekal jsem tento nejodolnější řetězový stroj? Ve skutečnosti je to také rozbité. Jedná se o motor B12 s dvojitými vačkovými hřídeli, není rozebraný, ale mohou přátelé vidět tento řetěz? Je to velmi volné. Otevřeme přední kryt a uvidíme, co způsobuje prasknutí řetězu uvnitř. Za normálních okolností, pokud se mezera zvětší a způsobí opětovné přeskakování zubů, bude motor pravděpodobně sešrotován.

Tento řetězový motor tedy nemusí být nutně odolnější než skutečný motor. Pokud není dobře udržovaný, je šance, že se porouchá, ještě větší. Nejprve to rozeberu a uvidíme, co to způsobilo. Je to lidská chyba nebo problém s motorem samotným? Jak můžete nyní vidět, právě jsme otevřeli kryt ventilu a jeho cesta ven je v této poloze, kde je řetěz velmi volný. Naštěstí majitel auta už několik dní řídí a řekl, že jsem mu chyběl. Prosím, rychle to otevřete a on řekl, že může počkat další dva dny. Už se opravdu nemůžu dočkat.

Po otevření je tento řetěz tak zřejmý, že ho téměř vidíme. Pokud jsou zuby tohoto kola špatné, okamžitě to způsobí nesouosost časování, což může vést k přímému sešrotování motoru. Rychle otevřeme tento přední kryt a můžete se podívat, zda je prasklá vodicí deska, napínák nebo tahaný řetěz kvůli nedostatku oleje, to vše je vidět. Nyní jsme demontovali všechny šrouby a nyní vidíme, že směr víka dovnitř je ve srovnání s manželovým vzhledem velmi velký. Podívejme se, zda je zarážka řetězu na obou stranách společně a jedna na každé straně je zarážka pro řetěz

Je to řetězový odpad. Celkově tento řetěz není poškozen a napínák také není poškozen. Normálně se natahuje a zatahuje. V této situaci je zřejmé, že řetěz je prodloužený. Jaký je hlavní důvod? Stále platí, že majitelé automobilů tento typ oleje nemění tak často. Navíc opotřebení samotného motoru není odolné vůči opotřebení, což má za následek celkové protažení řetězu a opotřebení prasklých zubů, proto je řetěz tak volný

Proč se říká, že je sešrotováno? Z této pozice vidíme, že se jedná o celý klikový hřídel a spodní část je spojena s pístem, což je malé ložisko. Když se točí? Tento píst se pohybuje nahoru a dolů, ale pokud se spodní a horní část nemohou synchronizovat a nejsou na rozvodu, pokud půjdu znovu nahoru, přímo to zničí ventil, takže je to velmi nebezpečné. Toto auto je jen jeden krok od nebezpečí a vidíme, že když se otáčíme, spodní a horní hřídel jsou synchronizované, ale to je v pořádku.

Stejně tak, když motor běží, je také snadné způsobit sluneční světlo. Pokaždé? Bude to mít takový dopad, takže je opravdu nebezpečné být jen jeden krok od nonstopu. Pokud bychom jej vyměňovali nyní, potřebovali bychom vyměnit toto kolo a také celý řetěz včetně této kapitoly, protože se jedná o náhradní sadu a pokud se porouchá, bude efekt lepší.

Pokud se jedná o rozvodový řemen, jedná se o řemen. Řekl jsem nám, že se musí vyměnit před 100 000 kilometry. Pokud se vymění rozvodový řemen, není to takový problém. Je to velmi jednoduché a v autě to zvládneme za dvě hodiny. Pokud změníme tento řetězec, co si myslí přátelé? Potřebujeme odstranit celý motor, což znamená, že to nebude trvat dvě hodiny nebo dokonce den nebo dva.