O časovacím řetězci a rozvodovém pásu!

1. Jak majitelé automobilů rozlišují mezi časovacími pásy a časovacími řetězci?

Ve skutečnosti je to velmi jednoduché. Můžete otevřít kapotu svého auta a čelit motoru. Obecně je motor rodinného vozu horizontální. Pokud pozorujete levou stranu motoru, pokud je na levé straně plastová skořápka, pak je vysoká pravděpodobnost, že rozvodový pás je uvnitř této plastové skořápky. Pokud to chcete dále potvrdit, můžete odšroubovat fixáku nebo šroub na plastové skořápce a poté odstranit skořepinu, abyste zjistili, jak vypadá rozvodový pás uvnitř. Zde také chci říct, že většina rodinných vozů používá suché časovací pásy, to znamená, že ačkoli je tento pás uvnitř motoru, je oddělen od motorového oleje a pás je zcela suchý. A časovací pásy všech vozů, ať už guma nebo kov, jsou utěsněny načasovacím krytem, ​​což je skořápka.

Mnoho majitelů automobilů však zaměňuje přenosový pás mimo motor prorozvodový pásmotoru! Pás mimo motor se nazývá přenosový pás, který motoru používá k pohonu dalších částí, jako je kompresor a generátor. Ačkoli jsou to oba pásy, jsou to dva zcela odlišné systémy!

Pokud však na levé straně motoru vidíte úplně utěsněnou kovovou skořápku, pak je kovový gravírování s největší pravděpodobností časovací řetězec. Protože časovací řetězec potřebuje mazání oleje, spodní konec řetězce je namočen do motorového oleje, takže je třeba utěsnit kovovou těsnicí skořápku, aby se zajistilo, že nedochází k úniku oleje. Některé modely jsou nyní samozřejmě výjimky, jako je 3-válcový motor Honda, který má také kovový časovací skořápku. Protože používá mokrý rozvodový pás, je stejný jako časovací řetězec a spodní konec musí být také namočen olejem, takže povrch pásu je namazán olejem, takže musí být použit kovový časovací skořápku.

Obecně tedy pro většinu rodinných vozů, pokud můžete vidět materiál časovací skořápky motoru, můžete v podstatě zjistit, zda má motor tohoto vozu časový řetězec nebo arozvodový pás, což je velmi jednoduché.

2. Pokud má vaše auto načasovací řetězec, kolik kilometrů byste měli řídit před jeho výměnou?

Pokud udržujete motor podle cyklu požadovaného v manuálu a použijte skutečný motorový olej a olej, nemusí být řetězec časování udržován ani vyměněn. Alespoň načasovací řetězec rodinného vozu se nerozpadne do 300 000 kilometrů. Samozřejmě existují určité výjimky. NapříkladČasový řetězecNěkteré motory automobilů byly dříve vystaveny prodloužení ve velkém množství. To je způsobeno hlavně nekvalifikovanými materiály časování řetězce. Samozřejmě, pokud váš motor není udržován včas, nebo pokud používáte dolní motorový olej po dlouhou dobu, způsobí také poškození časovacího řetězce předem.

Takže když má vaše auto potíže s tím, že rychlost volnoběhu je příliš nízká nebo je nečinná rychlost nestabilní, po spuštění se vypne sama po spuštění a uslyšíte zvuk kovového tření přicházejícího z kompartmentu motoru, ale tento zvuk po jízdě pomalu zmizí. Je velmi pravděpodobné, že časovací řetězec je protáhl nebo je napínač časovacího řetězce poškozen. Obecně by měl být napínač časovacího řetězce a napínač časovacího řetězce nahrazen dohromady.

Zde také připomínáme všem, aby šli k profesionálnímu a renomovanému obchodníkovi, aby si koupil časový řetězec!